PORTAL PRESSUM

PU istarska poručuje: Pojačani je promet biciklista i motorista, oprez

Istra
2018-04-08 01:19:45

Pripazite na bicikle!

Policijski službenici tragaju za nepoznatim počiniteljem, koji je 4. travnja navečer, na Trgu Marije i Line u Umagu,  sa postolja za bicikle otuđio bicikl Giant, čime je 40-godišnjakinju oštetio za nekoliko tisuća kuna.
Praćenjem stanja sigurnosti, zamijećeno je kako dolaskom ljepšeg vremena, dolazi i do većeg broja krađa bicikala, koje sve više građana koristi kao prijevozno sredstvo. Budući pritom vrlo često zaborave poduzeti neke osnovne mjere samozaštite, Policijska uprava istarska savjetuje građane kako spriječiti da postanu žrtvom krađe bicikla, a u slučaju da do toga ipak dođe, kako olakšati policiji traganje za počiniteljem:
•    fotografirajte svoj bicikl,
•    fotografirajte ili zapišite tvornički broj bicikla, broj okvira ili neke druge uočljive karakteristike po kojima će se bicikl u slučaju krađe moći lakše identificirati i pronaći,
•    uvijek držite bicikl zaključan  za čvrsti metalni predmet ili pod nadzorom,
•    nikada nemojte bicikl zaključavati za kotač, a ako je sajla dovoljno dugačka, onda je provucite kroz više mjesta na biciklu,
•    nemojte štedjeti na sigurnosti, bicikl zaključajte s dvije sajle,
•    u kampovima bicikl ostavite na predviđenom i osiguranom mjestu ukoliko postoji, odnosno u blizini recepcije, gdje se uglavnom nalaze zaštitari ili djelatnici kampa,
•    na plažama bicikl ostavite na mjestu, gdje će  biti pod vašim nadzorom ili nadzorom poznate osobe,
•    na ulicama, bez obzira što bicikli ostavljate kratko vrijeme zbog odlaska u trgovinu ili slično, zaključajte ga ili ostavite pod nadzorom poznate osobe,
•    u dvorištima i stambenim zgradama, bicikl držite zaključan po mogućnosti u garaži ili drugom zatvorenom prostoru, odnosno na mjestima koja nisu uočljiva sa ulice i koja su noću osvijetljena.

Motociklisti i motoristi, oprez!

Dolaskom proljeća i povoljnijih vremenskih prilika, započinje sezona intenzivnije vožnje mopeda i motocikala, odnosno povećava se broj vozača mopeda i motocikala u prometu. Stoga, ovom prilikom vozače tih kategorija vozila želimo podsjetiti na činjenicu da se tijekom 2017. godine, na području Policijske uprave istarske, dogodilo 239 prometnih nesreća u kojima su sudjelovali vozači motocikla i mopeda. U tim prometnim nesrećama poginulo je 5 osoba, 38 zadobilo je teške tjelesne ozljede i 128 zadobilo je lakše tjelesne ozljede.
Za napomenuti je da su tijekom 2017. godine vozači mopeda i motocikala sudjelovali u 11,64 % svih nesreća,  međutim u ukupnom broju stradalih osoba njihov udjel je 18,39 %, od čega kod poginulih osoba 22,72 % , a ozlijeđenih 18,28 %.
Vezano uz odredbe Zakona o sigurnosti prometa na cestama („NN“ br. 67/08., 48/10., 74/11., 80/13., 158/13., 92/14., 64/15. i 108/17), odnosno prekršaje koje rade vozači ovih kategorija vozila podsjećamo na sljedeće propisane represivne mjere:  
•    Prekoračenje dopuštene brzine kretanja – ovisno o iznosu prekoračenja novčane kazne od 300,0 do 15.000,00 kuna ili kazna zatvora do 60 dana, uz za najveća prekoračenja brzine određivanje do 3 negativna prekršajna boda i izricanje zaštitne mjere oduzimanja vozačke dozvole,
•    Nekorištenje zaštitne kacige – novčana kazna u iznosu od 1.000,00 kuna.  Osim toga, policijski službenik naredbom će privremeno oduzeti vozačku dozvolu i isključiti iz prometa vozača motocikla ili mopeda i osobe koje se prevoze tim vozilima, ako kod sebe nemaju zaštitne kacige ili ih odbiju nositi na glavi.
•    Nepostavljanje registarske pločice na vidljivo mjesto – novčana kazna u iznosu od 300,00 kuna,
•    Upravljanje mopedom ili motociklom bez položenog vozačkog ispita – novčana kazna u iznosu od 5.000,00 do 15.000,00 kuna ili kazna zatvora do 60 dana,
•    Upravljanje mopedom ili motociklom koji nije registriran ili mu je isteklo važenje prometne dozvole za više od 15 dana – novčana kazna u iznosu od 2.000,00 kuna,
•    Upravljanje mopedom ili motociklom kojem je isteklo važenje prometne dozvole do 15 dana – novčana kazna u iznosu od 700,00 kuna,
•    Vožnja sa neupaljenim kratkim svjetlima  - novčana kazna od 300,00 kuna, uz napomenu da na mopedima i motociklima za vrijeme vožnje tijekom cijele godine moraju biti upaljena kratka svjetla.

Sukladno navedenim pokazateljima o prometnim nesrećama, postoji još puno prostora za poboljšanje sigurnosti ove skupine u prometu, pa zbog nadolazećih povoljnih vremenskih uvjeta, ovom prilikom iznova apeliramo na mopediste i motocikliste da se: kreću propisanim brzinama, odnosno da brzinu prilagode uvjetima na kolniku, upravljaju s položenim vozačkim ispitom i potrebnom kategorijom, vozilima koja su registrirana odnosno vozilima koja imaju važeću prometnu dozvolu i tijekom vožnje da obavezno koriste zaštitnu kacigu, ali i drugu opremu koja nije propisana, ali je korisna posebice prilikom sudjelovanja u prometnim nesrećama kada ublažava njihove posljedice. Tu u prvom redu mislimo na motociklističke jakne, hlače, kombinezone, rukavice, čizme, štitnike i dr.
Koristimo prigodu te posebno naglašavamo obveze i odgovornost roditelja mladih osoba koje koriste motocikle i mopede, odnosno apeliramo na roditelje da, prije same kupnje mopeda i motocikla, poduzmu sve potrebne predradnje (polaganje vozačkog ispita, obavljanje tehničkog pregleda i registracije vozila, provjera tehničke ispravnosti vozila, kupnja zaštitne kacige i druge potrebne zaštitne opreme), kako bi isti bili što zaštićeniji i osposobljeniji za sigurno sudjelovanje u prometu.
Najčešće greške vozača motocikala i mopeda zbog kojih stradavaju:
•    kreću se neprilagođenom i nedopuštenom brzinom,
•    ne nose zaštitne kacige,
•    kreću se površinama koje nisu namijenjene za tu vrstu vozila,
•    precjenjuju svoje vozačke sposobnosti, dok u isto vrijeme podcjenjuju opasnosti u prometu,
•    obavljaju pretjecanje ili obilaženje kolone vozila po dijelu kolnika za vozila iz suprotnog smjera kada to prema prometnim znakovima nije dopušteno ili je rizično uzevši u obzir promet iz suprotnog smjera
•    voze sa neupaljenim svjetlima tijekom dana čime su uzimajući u obzir ionako manju siluetu samog vozila i vozača u odnosu na druga vozila, još manje uočljivi u prometu za druge sudionike
•    upravljaju neregistriranim i tehnički neispravnim vozilima,
•    upravljaju prije stjecanja prava,
•    uklanjaju blokade na mopedima.

Najčešće greške vozača automobila u odnosu na motoriste:
•    oduzimaju im prednost prolaska,
•    prilikom prestrojavanja, pretjecanja ili skretanja vozila, ne pridaju dovoljno pozornosti ovoj kategoriji vozača, tako da im se često nađu u tzv. „mrtvom kutu“ bočnog ogledala,
•    prilikom opisanih radnji često ne vode računa da su motocikli vozila koja obzirom na omjer masa/snaga na kratkim dionicama mogu ostvariti jako velika ubrzanja

Savjeti i preporuke  za vozače mopeda i motocikala:
o    prije vožnje očistiti vizir, staviti zaštitnu kacigu i pravilno je zategnuti,
o    uz zaštitnu kacigu, koristiti i drugu zaštitnu opremu  (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice),
o    zbog ionako manje, a samim time i teže uočljive siluete na cesti, preporuka je da nose svjetliju odjeću i kacigu, „življih“ boja, odnosno s reflektirajućim detaljima,
o    provjeriti tlak u gumama,
o    upaliti dnevno ili kratko svjetlo,
o    ne upravljajati pod utjecajem alkohola ili droga,
o    poštivati dopuštena ograničenja brzine,
o    prilagoditi brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste),
o    prilikom vožnje u skupini, voziti u slijedu jedan iza drugoga,
o    izbjegavati vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i sl., posebice u zavojima,
o    prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknuti se od središnje crte (jer se vožnjom uz crtu i naginjanjem u zavoju glava vozača može nalaziti čak do 1 metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera),
o    ne voziti slalom između vozila,
o    kontrolirati svoje ponašanje i strast za vožnju te ne ispitivati i ne dokazivati mogućnosti svog mopeda ili motocikla.
o    predviđati poteze vozača (drugih) automobila,
o    voziti se na dovoljnoj udaljenosti od vozila ispred sebe,
o    voziti sredinom prometnog traka (iznimka je situacija kada se kreće kolnikom koji ima samo po jednu prometnu traku namijenjenu za promet vozila u jednom smjeru, gdje se moped tada treba kretati što bliže desnom rubu kolnika),
o    poduzeti i sve drugo što je u njihovoj moći da budu sigurni u prometu,